Einsatzgebiet – Hub-Standortoptimierung und Fahrplanberechnung in Transportnetzen
Leistungsumfang – Optimierung von Hubs und anderen Umschlagstandorten auf Basis einer fahrplangenauen Hauptlaufoptimierung
Eingabe – Transportmengen zwischen Depots (z.B. aus Lieferscheindaten), Stammdaten
Ergebnis – Optimierung von Hubs und anderen Umschlagstandorten auf Basis einer fahrplangenauen Hauptlaufoptimierung
Besonderheiten – Die Aufgabenstellung unterscheidet sich dadurch von der üblichen Distributionsplanung, dass alle Depotstandorte untereinander durch regelmäßige Transporte verknüpft werden müssen. Mit DIS-Net können konkrete Fahrpläne für die kosten- und zeitoptimierte Verknüpfung der Depots erstellt werden.
Beispiele – Dialog zur Definition von Depotstandorten
